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Pour répondre aux nouveaux enjeux sociétaux et environnementaux, Matthieu Brunet, président d’Arcadie, lance - avec Julien Noé, président fondateur d’Enercoop et Nils Joyeux, président de Zéphyr & Borée, constructeur de voiliers-cargo modernes - Windcoop, la première compagnie militante de transport maritime décarboné en coopérative. Dès 2025, un premier porte-conteneur à la voile transportera des marchandises entre la France et Madagascar. L’objectif : proposer un nouveau modèle économique transparent, durable et accessible au plus grand nombre. La souscription est ouverte sur www.wind.coop Un modèle économique transparent, durable et accessible au plus grand nombre Windcoop est née de la rencontre de Matthieu Brunet, président d’Arcadie (fabricant des épices bio Cook), Julien Noé, président fondateur d’Enercoop (coopérative-fournisseur française de services et d’énergie d’origine renouvelable) et Nils Joyeux, président de Zéphyr & Borée qui a développé Canopée, le premier cargo à voile moderne, dédié au transport du lanceur Ariane 6 (sur l’eau en fin d’année).

Leur objectif ? Répondre aux enjeux de la transition écologique grâce au modèle coopératifpour construire des navires de transport décarboné de marchandises à voiles. “Avec la création deWindcoop nous voulons participer à la mise en place d’un nouveau modèle de logistique, décarboné, transparent et citoyen”, explique Matthieu Brunet, président du Directoire d’Arcadie.

Windcoop bouscule le transport maritime de marchandises en proposant une compagnie maritime en coopérative ouverte à tous et militante :


- L’engagement écologique et social : Windcoop a pour objectif de définir un modèle de compagnie maritime vertueux pour ses employés, ses membres d’équipage, de faire des choix stratégiques pertinents pour les territoires, d’oeuvrer pour la réduction de l’impact du transport maritime
- L’implication citoyenne : Windcoop ambitionne d’être la première compagnie maritime composée de milliers de sociétaires rassemblés pour développer un nouveau modèle économique du transport de marchandises plus durable.
- La transparence : chez Windcoop la gouvernance est partagée, ainsi l’ensemble des sociétaires (clients, consommateurs, partenaires…) seront impliqués et accèderont au même niveau d’information stratégique et financière.


Le modèle de cargo voilier : un navire moderne, écologique et polyvalent.
La mise en chantier du premier porte-conteneur Windcoop est prévue en 2023, pour une première rotation entre la France et Madagascar en 2025. Toujours dans une démarche écologique, au départ du sud de la France, il va aussi desservir Mayotte et plusieurs ports malgaches. Windcoop se positionne comme la seule compagnie maritime de transport à offrir une route directe entre la France et Madagascar, avec un temps de traversée estimé à 35 jours avec une vitesse moyenne de 8 noeuds. Le navire de 85m de long est conçu pour transporter une centaine de conteneurs pour un tonnage maximal de 1400t qui permettra d’économiser jusqu’à 90 % en énergies fossiles sur une ligne transatlantique. Le cargo est aussi prévu pour accueillir 12 passagers vivant au rythme de l’équipage pour une expérience hors du commun à bord d’un des premiers voilier cargo au monde. Windcoop, la première compagnie maritime coopérative et militante, lève des fonds Windcoop propose un nouveau modèle économique durable où les bénéfices sont principalement réinvestis dans la coopérative pour l’intérêt du collectif et dans l’optique de proposer un modèle disruptif de compagnie maritime. Ce financement citoyen permet à toutes les personnes désireuses de mener une démarche pour la transition énergétique d’investir dans ce projet. La campagne de levée de fonds pour devenir sociétaire est d’ores et déjà accessible sur le site de Windcoop (www.wind.coop) “En choisissant de lancer ce projet sous la forme d'une société coopérative d’intérêt collectif, nous souhaitons à Arcadie aller plus loin que la simple décarbonation du transport de nos épices. Nous voulons permettre aux citoyens de reprendre en main le sujet du transport des biens, en créant un modèle qui agisse à la fois sur le côté écologique, le côté social et le côté financier. Nous pensons qu’à l’avenir, il faudra réduire drastiquement la quantité de marchandises transportées par bateau, et donc choisir avec soin à la fois celles que nous continuerons d’importer et la manière de le faire. Le citoyen doit absolument être au coeur de ces choix cruciaux pour notre avenir”, explique Matthieu Brunet, président d’Arcadie. Arcadie est fière d’avoir initié la création de Windcoop, dans la droite ligne de l’ensemble de ses engagements pour réussir le pari de l’entreprise à impact positif.


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